专利许可费上涨，对汽车产业影响几何？
2022-08-04
Avanci宣布将全球范围内的4G许可费上涨三成——
随着通信标准必要专利（SEP）向汽车行业外溢和蔓延，分享汽车产业转型升级带来的发展成果已经势不可挡。近日，SEP许可平台Avanci宣布，自今年8月31日起向全球的汽车整车厂商收取的4G专利许可费，将由当前的15美元/辆车调整至20美元/辆车，涨幅高达33%。该消息甫一发布，便在汽车产业圈内引起一片哗然。
手上没握有一件通信SEP，却能在全球汽车产业专利许可中产生影响，Avanci凭啥？作为一站式许可服务平台Avanci的4G专利许可费上涨背后为啥？其在亚太地区布局对于中国相关企业影响几何？
汽车网联引出专利收费
2016年，一个在欧洲创立的通信SEP许可平台Avanci横空出世，谁也没有想到其未来会在汽车领域搅动风云。其生财之道是在专利持有人与实施人之间“左右逢源”，并打通通信SEP持有人与汽车整车厂商之间的通道。
“Avanci是专利权利人和实施人之间的一个桥梁。”Avanci创始人卡希姆·阿法拉赫（Kasim Alfalahi）对中国知识产权报记者表示，Avanci是完全独立经营和管理，既不是专利权利人也不是实施人，同时也不被任何权利人或者实施人拥有或者控制，它只是代表专利持有人与实施人进行谈判。
2017年，宝马汽车作为第一位专利实施人签订专利许可协议时，Avanci平台上仅有诺基亚等11位专利权利人。前不久，随着LG的加入，Avanci能够代表的专利权利人已经增加到了49位，目前所聚集的专利数量和覆盖范围都实现了大幅增长。
数据显示，迄今已经有包括美国的福特汽车、德国的宝马汽车等42家汽车品牌跟Avanci签订许可协议，有超过6500万辆使用Avanci的解决方案获取SEP的车辆行驶在世界各地。用卡希姆的话来说，Avanci已经成为智能网联汽车企业获取蜂窝通信SEP许可的一站式服务平台。
许可费上涨引发关注
7月12日，Avanci在官网上突然宣布，自8月31日之后，全球的专利实施人使用4G的SEP许可费用将从15美元/辆汽车调整为20美元/辆汽车，并表示此次调整不影响现有的实施人，在其许可协议期限内15美元/辆汽车保持不变。
然而，对于此次SEP许可费上涨，业界有不同声音。例如，中国汽车工程学会知识产权分会提出质疑：此次价格调整，透露出Avanci在汽车SEP许可市场的更多想法。Avanci曾多次公开宣传，其许可费不会因专利池中的SEP数量增加而增长，但事实并非如此。
对此，Avanci相关负责人回应称：“自2016年推出Avanci的汽车许可方案后，相关条款和费率在Avanci的官方网站公开。在这几年间，我们广泛通过各种渠道对外宣传我们的许可方案和透明的许可费率。同时，我们积极地与全球的汽车制造商建立联系，鼓励他们加入Avanci。”
中国汽车工程学会知识产权分会认为，此次调价还有可能是为即将推出的“5G许可计划”提前铺路。另外，从整体汽车SEP许可市场环境来看，此次调价可能不仅仅是由于持有的SEP数量增加，其主要目的可能是想要“乘胜追击”，争取更大的许可市场。
Avanci则表示，此次价格调整以及许可收入分配机制已获得所有专利权利人的同意，在专利协议期限内许可费不变。“我们是基于被许可的技术给车辆带来的价值设定许可费率。”卡希姆表示，因此，5G技术给车主和汽车厂商提供的价值，也会在许可费上有所体现。
此前，Avanci平台专利权利人诺基亚起诉戴姆勒，促使双方达成通信专利许可。卡希姆表示，Avanci不是专利权人，因此不是专利侵权诉讼的当事人，并表示非常希望各方接受Avanci的许可方案，而不是诉诸侵权诉讼。
对中国企业有何影响
从最初德国的宝马汽车到美国的福特汽车，再到如今向亚太地区市场扩张……近年来，卡希姆管理下的Avanci立足全球，步步为营，把中美欧日韩等国家和地区的市场纳入自己的发展目标。如今，Avanci毫不避讳，在中国设立办事部门，它的下一站目标就是瞄准在网联汽车快速发展的中国车企。
本报记者就SEP许可问题联系了国内十多家主流整车企业，他们纷纷表示：“目前公司暂未与Avanci展开许可谈判。”
国内造车新势力威马汽车知识产权部负责人陈俊对本报记者表示，Avanci的许可模式可以降低交易成本，帮助实施方获得集中许可，但基于整车的收费模式、定价等问题还存在争议，他们对此一直保持关注。
陈俊举例来说，此前车载T-BOX（即通信模块，是SEP许可收费目标）没有超过1000元，现在随着芯片涨价比较厉害，市场价超过1000元，而SEP许可费按20美元/辆汽车来算，将占该模块成本的近1/10。这对于车企来说，显然不公平。
对此，卡希姆则表示，此次价格调整符合相关适用的反垄断和FRAND（公平、合理、不带歧视性）原则。
从专利持有人角度看，除了诺基亚等国外企业外，国内的中兴通讯也在Avanci成立之初最先加入该平台，成为专利持有人。随后几年中，像中国移动这样的电信运营商，OPPO和TCL这样的终端设备制造商，大唐移动这样的电信设备商也都将它们的2G、3G、4G专利和技术通过Avanci被世界上其他国家更多的公司使用。卡希姆表示，SEP许可费对于中国相关企业在蜂窝标准的研发提供回报并继续再投入创新和研发都有积极意义。（本报记者 陈景秋）
(来源： 中国知识产权报/中国知识产权资讯网)